Kiedy w 2016 r. zakończono budowę ul. Armii Krajowej na odcinku między ul. Cukrowników i Ciepłą, miasto zapowiadało, że kolejnym krokiem będzie przedłużenie jej do skrzyżowania ul. Wodnej i Wojska Polskiego. Ulica miała powstać na pasie ziemi, gdzie kiedyś znajdowały się tory kolejowe. Miało to dodatkowo usprawnić i udrożnić ruch na Wojska Polskiego, głównej arterii komunikacyjnej Świecia.
Gmina rezerwowała pieniądze na inwestycję w kolejnych budżetach, ale jej realizację przekładano z roku na rok, bo pojawiły się trudności.
Tędy będzie przebiegał nowy odcinek ul. Armii Krajowej, która kończy się teraz na ul. Ciepłej / Fot. Andrzej Bartniak
- Najpierw mieliśmy problem z porozumieniem się z PKP, żeby w ogóle sprzedała nam ten pas ziemi - mówi Ryszard Sadowski, kierownik Wydziału Inwestycyjnego Urzędu Miejskiego w Świeciu. - W końcu udało się zawrzeć wstepne porozumienie. PKP w Bydgoszczy chciała pozbyć się gruntu, którego i tak nie użytkowała, a za który musiała gminie płacić podatek od nieruchomości. Ustalono, że sprzeda nam ten teren za symboliczną złotówkę.
REKLAMA
Wszystko już było na dobrej drodze, kiedy centrala PKP w Warszawie powiedziałe zdecydowanie "nie". Planowano wtedy liczne inwestycje w ramach programu Kolej Plus. Wśród miast, do których miało być doprowadzone połączenie kolejowe, znalazło się też Świecie.
Jeden ze scenariuszy zakładał, że nowa trakcja kolejowa z Terespola Pomorskiego zostanie doprowadzona w pobliże skrzyżowania ul. Wodnej i Wojska Polskiego, a niedaleko hurtowni Hydraulik powstanie dworzec.
Kiedy okazało się, że budowa połączenia kolejowego z Terespola miałaby kosztować 300 mln zł, z czego Świecie miałoby wyłożyć 45 mln, miasto nie przystąpiło do programu Kolej Plus.
REKLAMA
- Potem okazało się, że powiat zamierza zmodernizować część ul. Wojska Polskiego i zbudować trzy ronda, w tym jedno na skrzyżowaniu z ul. Wodną. Nie było sensu przedłużać Armii Krajowej, dopóki powiat nie zacznie go budować. Teraz, kiedy część ronda już powstała, mogliśmy wreszcie ogłosić przetarg na wykonawcę - argumentuje Ryszard Sadowski.
Wprawdzie nadal nie ma zgody od PKP na sprzedaż pasa gruntu między ul. Ciepłą a Wodną, ale miasto zamierza skorzystać ze ZRID, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowej.
Ta swego rodzaju specustawa pozwala na zbudowanie drogi, nawet przy sprzeciwie właściciela terenu. Samorządy korzystaja z niej, aby sprzeciw jednego właściciela, choćby nawet niewielkiej działki, nie zabokował budowy całej drogi. Budowa jest więc realizowana, a negocjacje z właścicielem trwają nadal, nie opóźniając całej inwestycji.
REKLAMA
- Ze ZRID skorzystał powiat przy budowie ronda koło Enei, bo potrzebował na to odpowiednio dużo miejsca, w tym części terenu należącego do PKP. My zamierzamy zastosować to samo rozwiązanie. Złożyliśmy już odpowiedni wniosek do starostwa, a jednocześnie ogłosiliśmy przetarg - wyjaśnia Ryszard Sadowski.
Firmy mają czas na składanie ofert do 10 grudnia. Wtedy też dowiemy się, jaką kwotę miasto będzie musiało na to przeznaczyć.
Na 375-metrowym odcinku między ul. Ciepłą a rondem u zbiegu ulic Wodnej i Wojska Polskiego pojawi się asfaltowa nawierzchnia o szrokości 7 m. Powstaną też chodnik z polbruku i asfaltowa ścieżka rowerowa. Całość będzie oświetlało 10 lamp ledowych. Oprócz tego prace zakładają budowę kanalizacji deszczowej oraz przebudowę sieci ciepłowniczej i energetycznej.
REKLAMA
- Wykonawca, który wygra przetarg, będzie musiał ustalić z firmą Colas, która prowadzi prace dla powiatu, odpowiedni moment "wpięcia" się do ronda, tak, aby nie niszczyć tego, co juz zostało na nim zrobione - zaznacza Ryszard Sadowski.
To, kiedy ruszą prace przy przedłużeniu ul. Armii Krajowej, będzie zależało od postępu robót przy budowie ronda koło Enei oraz od zimy. Jesli będzie łagodna, prace będą mogły być prowadzone nawet w styczniu, jeśli przymrozi i sypnie śniegiem, trzeba będzie czekać do wiosny. W specyfikacji przetargowej określono czas realizacji inwestycji na 8 miesięcy od podpisania umowy.
Budowane przez powiat rondo będzie miało aż sześć wlotów: z przedłużonego odcinka ul. Armii Krajowej, z Wodnej, dwa z Wojska Polskiego, z Różanej i Malinowej.
Anonim
27 listopada 2021 16:11
I bardzo dobrze.
I bardzo dobrze.
hehe
27 listopada 2021 16:12
skoro ponad 10 mln zł było
skoro ponad 10 mln zł było potrzebne na sprzątnięcie prywatnych śmieci z vistuli to na budowe drogi też się powinny szybko znaleźć. koszta budowy pewnie podobne lub mniejsze od tych śmieci
xxx
27 listopada 2021 16:30
Już od dawna powinno się
Już od dawna powinno się myśleć o budowie alternatywnej drogi przez Wdę w Przechowie
Drogowskaz
27 listopada 2021 17:13
Od tego ronda powinna być
Od tego ronda powinna być droga alternatywna do ul. WP i połączyć się przez rzekę z ulicą Chełmińską
NIE
29 listopada 2021 08:00
Racja.
Racja.
Tu darek
27 listopada 2021 17:41
Tylko tory mi tam zrobić bo
Tylko tory mi tam zrobić bo doniosę na was do was ze nie ma torów
Marek 63
28 listopada 2021 06:20
Jakaś obsesja czy co, gosciu
Jakaś obsesja czy co, gosciu
Andrzej 111111
27 listopada 2021 23:59
Całe tory od drogi
Całe tory od drogi prowadzacej na bramę nr 3 w MONDI po przez Bydgoska aż do wodnej powinny być wymienione na asfalt aż do Wodnej , wtedy byłby rozładowany ruch na Wojska polskiego a tak jeżeli przedłuża ul Armi krajowej to korki na rondzie przed mostem i koło Orlenu były są i będą
świecie
28 listopada 2021 00:33
Szkoda że świecie nie
Szkoda że świecie nie zgodziło się na kolej plus na pociągi żeby gdzie kolwiek dojechać
Gunter
28 listopada 2021 07:05
Czy to nowe rondo to znowu
Czy to nowe rondo to znowu będzie takie bardziej jajo?
HANS KLOC
28 listopada 2021 07:08
Nie, tym razem ma być
Nie, tym razem ma być kwadratowe.
Kierowca,ale nie z Mondi
28 listopada 2021 09:46
Byle było poziome,a nie jak
Byle było poziome,a nie jak to nowe rzed torami krzywe jakieś.
*
29 listopada 2021 08:00
Koła z prawej strony auta
Koła z prawej strony auta podpompuj to i rondo ci się wyprostuje
XYZ
28 listopada 2021 11:05
Ronda tylko częściowo
Ronda tylko częściowo rozwiążą tłok na WP , między nimi są krótkie odcinki . Tylko alternatywna ulica do WP przez Wdę do Chełmińskiej rozwiąże problem.
antyaut
28 listopada 2021 14:23
bzdura, badania mówią, że
bzdura, badania mówią, że budowanie kolejnych pasów ruchu i ulic wcale nie pomaga, nie ma sensu betonować wszystkiego dla ruchu aut, zaraz litr benzyny będzi po 10 zł i zobaczymy jakie będą korki
Donos
28 listopada 2021 15:09
Prawie się zgodzę. Zbytnia
Prawie się zgodzę. Zbytnia swoboda w dostępie do aut sprawia że nasze miasteczko jest tak zatłoczone. Dziś praktycznie każdy kto kończy 18lat idzie na kurs PJ i zaraz po tym kupuje pierwsze auto. Posiadanie PJ stało się oczywiste jak posiadanie dowodu tożsamości. Jednakże dobrze przemyślana infrastruktura drogowa jest nam niezwykle potrzebna. Postulowałbym także aby tak poważna firma jak mondi wprowadziła darmowa komunikację miejska dla swoich pracowników lub np jakieś dodatki dla tych co dojeżdżają rowerami. Pole do popisu jest duże. Wystarczy dobra wola i nic na siłę. Wszakże to pracownicy tworzą firmę
Wolf
28 listopada 2021 22:44
Z jakiej racji firma ma
Z jakiej racji firma ma zapewniać pracownikom darmową komunikację lub jakieś dopłaty do rowerów? Może pracownicy wcale nie chcą takiego rozwiązania? Sens jeżdżenia do pracy samochodem jest taki, że po pracy robi się zakupy, odbiera dziecko ze żłobka lub przedszkola i załatwia 1000 innych spraw. Teraz mi powiedz jak ty to widzisz, pomykasz wszędzie rowerykiem, czy autobus miejski wozi cię od sklepu do sklepu i od żłobka do przedszkola? Dla człowieka który pracuje auto = niezależność i zaoszczędzony czas.
Stary pryk
29 listopada 2021 00:18
No to słuchaj, nie uwierzysz.
No to słuchaj, nie uwierzysz. Kiedyś właśnie tak to wyglądało. I jakoś wszyscy mieli czas na wszystko i wszędzie zdążyli. Zakupy robiło się w jednym sklepie lub kilku branżowych np. mięso w mięsnym. A teraz robi się tournee po mieście i stoi w korkach i kolejkach do kas. Cena postępu. Z jednej strony staramy się oszczędzać czas a z drugiej tracimy go na pierdoły. Ale spotykam coraz więcej osób, które po jakimś czasie dochodzą do tych samych wniosków. Zwolnij i ciesz się życiem bo nie wiadomo co będzie jutro. Ale co ja tam wiem.
Wolf
29 listopada 2021 03:58
No właśnie, to było kiedyś,
No właśnie, to było kiedyś, ale niestety czasy się zmieniają. Popatrz dookoła siebie, zobacz jak teraz czas szybko umyka… niestety wszędzie trzeba się spieszyć.
drogowiec
28 listopada 2021 13:21
Oby nie wyszedł taki sam knot
Oby nie wyszedł taki sam knot komunikacyjny jak w Przechowie nieopodal wiaduktu.Mam na myśli skierowanie całego ruchu na jedno rondo.Mialo być lepiej,a jest jak jest.
Ss1
28 listopada 2021 14:57
Nie byłoby jeszcze tak źle
Nie byłoby jeszcze tak źle gdyby zamiast wpinać do tego ronda trasę chojnice-torun zrobiliby zjazdy na mp7 z tejże trasy. W sumie nawet te rozwiązanie ze światłami które tam było nie było złe bo nie ma tam jakiegoś przesadnego ruchu. No ale ktoś to przecież przemyślał, obliczył, skonsultował… Prawda?
Rondo przy Leier
29 listopada 2021 11:22
Zgadza się
Zgadza się
Warrior
28 listopada 2021 16:41
Wprowadzić ruch tylko dla aut
Wprowadzić ruch tylko dla aut elektrycznych i nie będzie korków, ewentualnie dla hybryd.
Ronaldo
28 listopada 2021 22:30
Skąd ty się urwałeś? Nie
Skąd ty się urwałeś? Nie tylko auta osobowe, ale też transport, dostawy, tranzyty, obecnie, w zdecydowanej większości realizowane są przez auta spalinowe. Więc następnym razem logicznie przemyśl zanim coś jeszcze napiszesz.
kierowca
28 listopada 2021 16:58
Jakoś nikt nie pomyślał aby
Jakoś nikt nie pomyślał aby połączyć ulicę Mestwina z W.P. Krótki odcinek kilka metrów a łatwiej można by było zapchane centrum
kierowca
28 listopada 2021 17:19
Chodzi o opuszczenie centrum
Chodzi o opuszczenie centrum miasta
Mieszkaniec
30 listopada 2021 10:30
A gdzie to wcisnąć?
A gdzie to wcisnąć?
Emanuel Amunike
28 listopada 2021 19:01
Bardzo dobry pomysł z tym
Bardzo dobry pomysł z tym ZRiD-em. Trzeba pomyśleć o połączeniu ul. Armii Krajowej i Wojska Polskiego za Kauflandem i Dworcem PKS.
Mieszkaniec
29 listopada 2021 11:19
Już mówi się i mówi o tym to
Już mówi się i mówi o tym to nie ma się czym chwalić bo to powinno być już dawno zrobione. Wydłużenie drogi do Chełmińskiej odciąży całe i tak już zasmogowane Przechowo. To samo połączenie z 800lecia przez górne Marianki do Tucholskiej już dawno powinno być skoro pobudowano tak duże osiedla. Czekamy na wszystkie alternatywne drogi do WP. Bez świateł.
Wojtek
29 listopada 2021 11:56
Tych komunistów z PKP powinno
Tych komunistów z PKP powinno się wypieprzyć na zbity pysk. Co czytam artykuły o jakichś inwestycjach, gdzie w grę wchodzi teren należący do nich, to zawsze są na „nie”, robią wielkie problemy i komplikują wszystko. Śmieszni ludzie tam muszą pracować
Świeciak
30 listopada 2021 10:38
Róg Sądowej i Świetopełka też
Róg Sądowej i Świetopełka też można połączyć z ul. Solidarnosci i to też odciąży centrum. Trzeba tylko rozebrać te szpetne garaże-rudery od strony psychiatryka